来自 好运娱乐 2017-06-14 16:31 的文章

虹桥机场好运娱乐跑道入侵事件

2016年10月11日,东航A320/B-2337号机执行MU5643(上海虹桥-天津)航班,在执行起飞阶段发现一架A330(东航MU5106航班)准备横穿跑道。最接近的时候,两架飞机垂直距离仅19米,翼尖距13米。10月14日,中国民航局调查组公布了初步调查好运娱乐结论:这是一起塔台管制员遗忘飞机动态、违反工作标准造成的人为原因严重事故征候(民航术语,指在飞机运行阶段或在机场活动区内发生的与飞机有关的,不构成事故但影响或可能影响安全的事件)。性质极为严重,属A类跑道入侵,差三秒造成两机相撞。

10月11日早上10点10分,中科院上海微系统所研究员裴易峰和另外三个同事在上海虹桥机场准时汇合,他们四人要乘坐东航MU5643航班从上海飞乌兰浩特做实验,经停天津。

“那天一切都很正常,准时在11点登机。”在接受本刊采访时,他坐在34A靠窗的位置,其他三个同事分别坐在34C、35C和38L。天气预报显示,上海这天多云,最低气温19摄氏度,最高气温24摄氏度,空气质量指数优。

执飞MU5643的有一名机长,机型A320,机上有147名乘客。根据中国民航局公布的初步调查结果和公开资料显示,11点54分,飞机在晚点了19分钟后,接到塔台指令开车滑出,12点03分,塔台指挥飞机进跑道36L,机组在执行完起飞前检查单之后进跑道,12点04分,塔台指挥320飞机可以起飞。

在确认跑道无障碍的情况下,A320机组斜面梁执行了起飞动作。然而,就在飞机滑跑速度达到110节(每小时200公里)左右时,机长突然发现有一架A330正准备横穿36L跑道,在立即让中间座询问塔台时,机长观察并确认该A330飞机确实是在穿越跑道,此时飞机速度已经达到130节(每小时240公里)。

横穿跑道的A330是东航MU5106航班京沪快线,机上载有266名旅客。12点04分,MU5106比原计划提前了11分钟到达上海,得到塔台空管指令穿越跑道前往航站楼停靠。在穿越36L跑道过程中,A330也发现有飞机正在滑跑起飞,立即加速滑行以尽快脱离跑道。

虽然坐在靠窗的位置,但是因为两架飞机所处位置和视角的原因,裴易峰对机舱外发生的一切浑然不知。“客观地说,我们这架飞机上的乘客应该都看不到外面发生的一切。飞机滑行,一切都和平时没有不同。”

但还是有细微的差别。“就在飞机冲得很快感觉要起飞的时候,有人点了一两秒刹车,我们身子都往前倾了一下,还以为要放弃飞行了。但是很快飞机又正常飞了,我和同事也没多想。只是在天津下飞机的时候,我们还就此讨论了一下。”

点刹车的是正操纵A320的副驾驶,在确认A330正穿越跑道时一度有所迟疑,关键时刻机长迅速接过了操纵,以7.03度/秒的速率,带杆到机械止动位,A320飞机从A330飞机的上空飞越,避免了可能的撞机事故。如果MU5106的左侧靠窗乘客没有